FPV-дроны в глубоком тылу: куда достают россияне

Россияне заявили об ударах FPV-дронами по Полтавской и Николаевской областям. Украинские эксперты рассказали, как это могло произойти.

В украинских военных пабликах активно обсуждают информацию о возможных ударах вражескими FPV-дронами по технике и авиации Сил обороны далеко от линии фронта.

Отметим, что накануне российские так называемые военкоры распространили видео, на котором, как утверждается, зафиксирован момент удара беспилотника на территории Полтавской области.

Достоверность этих кадров еще не подтверждена, однако украинские эксперты уже пишут, как российские FPV-дроны могут долетать глубоко в тыл.

FPV с сим-картами

Волонтер Сергей Стерненко сообщает, что российские военные, вероятно, применили FPV-дроны для поражения украинского самолёта Ан-26 в Николаевской области и вертолета Ми-24 в Полтавской области.

По оценке Стерненко, для ударов в глубоком тылу враг мог использовать беспилотники с нестандартными схемами связи. Речь, в частности, о управлении через LTE-модемы или о сбросе FPV-дрона с беспилотника-носителя с применением mesh-сети.

Волонтер добавляет, что считает более вероятным первый вариант и отмечает: с технической точки зрения эта проблема не является неразрешимой.

Дроны со Starlink

Свою оценку атаки Полтавской области FPV-дронами опубликовал и эксперт по системам радиоэлектронной борьбы и связи Сергей «Флеш» Бескрестнов. Он обращает внимание на опасную тенденцию: россияне начали массово использовать беспилотники, в частности типа Молния, с управлением через терминалы Starlink, а не через мобильные сети.

По словам эксперта, если дальние полеты беспилотников в направлении Николаева еще можно логично объяснить, то атаки по Полтавской области вызывают серьезные вопросы.

В настоящее время рассматривают две основные версии, как вражеские FPV-дроны оказываются так глубоко в тылу: запуск с территории Украины диверсионно-разведывательными группами или использование так называемого «воздушного авианосца», когда Молнию доставляет другой, больший беспилотник.

Бескрестнов также подчеркивает, что противодействие таким угрозам крайне сложно. По его словам, имеющиеся средства РЭБ фактически бессильны против управления через Starlink.

«Тема со Старлинком сложная. Его нельзя подавить силами РЭБ. Для ГЛОБАЛЬНОГО решения проблемы нужна только активная помощь SpaceX, причем не на уровне возможностей МО или ЗСУ», — отметил он.

Удар по списанной технике?

Параллельно с этим аналитики из OSINT-сообщества и Drone Bomber обращают внимание на то, что и вертолет Ми-24, и самолет Ан-26 могли находиться в нерабочем состоянии.

По их данным, Ми-24 стоял на летном поле с 2022 года, а Ан-26 — ориентировочно с 2021 года. В качестве аргумента приводятся спутниковые снимки из открытых источников, на которых техника длительное время не меняет своего расположения.

Таким образом, информация о поражении самолёта Ан-26 и вертолета Ми-24 основывается исключительно на неофициальных сообщениях волонтёров, экспертов и материалах российских пабликов.

Украинское военное командование пока не подтверждало ни сам факт ударов по тыловым аэродромам в Полтавской и Николаевской областях FPV-дронами, ни возможные потери авиационной техники.